Магелланов пролив — это не просто координаты на карте, а целая история, полная загадок и подвигов. Началась она в 1519 году, когда малоизвестный дворянин Фернан Магеллан начал мечтать об открытии новых торговых путей, дающих возможность добывать пряности с островов. Его грезы не поддержал никто, кроме короля Испании, уверившего купца в своей поддержке. И в 20 сентября того же года корабли Фернана Магеллана вместе с дружной командой моряков отбыли на поиски нового пути к Островам Пряностей. Почти через год (1 ноября 1520 года) они попали в жуткую бурю, которая и прибила их к этому проливу. Именно этот путь стал самым трудным за всю экспедицию (прохождение его заняло долгих 38 дней) и получил название «Пролива всех святых», так как достигнут он был в одноименный праздник. Позднее испанский король переименовал пролив, назвав его в честь знаменитого первопроходца и мореплавателя — Фернана Магеллана, которому так и не удалось дожить до конца экспедиции.

Магелланов пролив на карте путешествия Фернана Магеллана


 

Магелланов пролив на картеМагелланов пролив на карте

Долгое время команда Магеллана оставалась единственной, кому удалось довести до конца подобное мероприятие и пересечь пролив, попав в Тихий океан. Гораздо позднее, как показала практика, Магелланов пролив был наиболее безопасным вариантом сообщения между двумя океанами. Пролив защищен архипелагом под названием «Огненная Земля» с южной стороны, а с северной — континентальной частью Южной Америки. Именно поэтому корабли могли спокойно пересекать территории, не подвергая при этом ни себя, ни свой груз особой опасности. Они оказывались защищенными не только от пиратов и морских разбойников, которые частенько поджидали их на крупных торговых артериях, но и от целого ряда трудностей, с которыми приходилось сталкиваться на других дорогах. К примеру, моряки могли избежать смертоносного пролива Дрейка, из которого выйти живыми могли только самые опытные командиры, так как пролив славился своими шторами, ураганными ветрами и сильнейшими течениями.

Современные ученые предоставляют не только полные версии увлекательных историй, связанных с проливом, но и его точные координаты. Большей частью Магелланов пролив находится на территории Чили. Только небольшая его доля (восточная оконечность) официально относится к территории Аргентины. Длина пролива составляет целых 575 километров, ширина же при этом не превышает двадцати, а в определенных точках сокращается всего до 3,5 километров.


 

Источник: tut1.ru

  Автор: Ирина Гантимурова

Магеллановый проливОдним из самых протяженных судоходных проливов в мире является Магелланов пролив (исп. Estrecho de Magallanes). Он располагается между южной оконечностью Южноамериканского континента и архипелагом Огненная Земля, соединяя два океана: Атлантический и Тихий. Длина пролива составляет 575 км, ширина — 2,2 км в наиболее узком и около 20 км в самом широком месте, а наименьшая глубина — 20 м.

Оба берега Магелланова пролива, за исключением принадлежащей Аргентине восточной оконечности, находятся на территории Чили.

В северо-восточной его части берега очень извилистые и крутые, с нависающими над водой скалами, откуда часты сходы ледников. Северо-восточные берега являются более пологими. Северо-западные воды значительно глубже северо-восточных.


Судоходство в Магеллановом проливе считается довольно сложным в связи с его узостью в некоторых местах, с мощными западными ветрами, непредсказуемыми течениями (со скоростью до 25 км/ч) и опасностями, таящимися в глубинах вод в виде встречающихся мелей и подводных скал.


До завершения сооружения Панамского канала, открытый в 1520 году Магелланов пролив был единственным безопасным путем из Атлантического океана в Тихий и важнейшей частью торгового маршрута с западного побережья Южной Америки в Европу. Пролив до сего времени используется судами, огибающими южную оконечность Южноамериканского материка. Защищенный на юге архипелагом Огненная Земля, а на севере — материком Южная Америка, этот пролив кораблям пересекать намного легче, чем значительно более опасный пролив Дрейка, известный своими сильными течениями, ураганными ветрами и обилием айсбергов.


Немного истории

Известный португальский мореплаватель, Фернан Магеллан мечтал проложить новые маршруты к азиатским островам пряностей.

Фернан МагелланПоддерживаемая испанским монархом Карлом V, его экспедиция отплыла из Испании 20 сентября 1519 года на пяти кораблях с экипажем из 270 человек.

В День всех святых (1 ноября 1520 года) корабли Магеллана были загнаны бурей в окаймленный скалами пролив, который Магеллан назвал проливом «Estrecho de Todos los Santos» («Пролив Всех Святых»), но позднее испанский король переименовал его в «Estrecho de Magallanes». Магеллан стал первым мореходом, проплывшим из Атлантического океана в Тихий. Много лет он считался единственным в мире капитаном, сумевшим пройти по проливу, не потеряв ни единого корабля.

iv>

Осуществление фортификации Магелланова пролива стало одним из наиболее трагических событий периода испанской колонизации Южной Америки в конце 16 века. Решив установить над проливом контроль, король Испании в 1584 году отправил на северное побережье Магелланова пролива экспедицию во главе с Педро Сармьенто де Гамбоа, который основал там два поселения: «Ciudad del Nombre de Jesus» (Город Иисуса) и «Ciudad del Rey Don Felipe» (Город Филиппа). Колонии просуществовали лишь несколько лет — все жители умерли из-за суровых климатических условий и недостатка продовольствия.

Вторая попытка колонизации пролива была предпринята в 19 веке, когда чилийский президент Бульнес отправил туда экспедицию, основавшую в северной его части поселение, названное «Форт Бульнес». Контроль Чили над Магеллановым проливом был установлен 23 мая 1843 года. Но вскоре Форт Бульнес, совершенно не пригодный для проживания, был заброшен. А в 1848 году был построен город Пунта-Аренас, ставший одним из важнейших мировых портов, вплоть до дня открытия в 1914 году Панамского канала.


Источник: hasta-pronto.ru

Владимир Дергачев


image001.jpg

20 сентября 1519 года Фернандо Магеллан (1480,Португалия  — 1521, Филиппины)  «во главе  пяти утлых рыбачьих парусников  покинул Севильскую гавань, чтобы обогнуть весь земной шар. Прекрасная Одиссея в истории человечества — это плавание  двухсот шестидесяти пяти мужественных людей, из которых только восемнадцать возвратились на полуразбитом  корабле, но с флагом величайшей победы, реющим на мачте». Так Стефан Цвейг охарактеризовал этот звездный час человечества. Морской поход в целях поиска  короткого западного пути к Молуккским островам  пряностей  закончился  «против воли участников кругосветным плаванием».

Современному человеку трудно вообразить, что мужественные люди  начала шестнадцатого века жертвовали своими жизнями, чтобы вернутся в родные европейские гавани с восточными специями. Но на этом пути было совершено немало великих географических открытий. Сегодня пряности  — это повседневность, которую можно купить в любом супермаркете или базаре.
Средневековая кухня была  невообразимо пресна и безвкусна. Относительное  удовольствие можно было получить только от обжорства. Но стоило в пищу добавить  острые, дурманящие, терпкие и пьянящие восточные специи,  как повседневная жизнь вознаграждалась возбуждающими ощущениями.

>

Женская красота то же требовал все больше восточных благовоний, «дразнящего чувственность муската, приторной амбры, розового масла», цейлонского жемчуга и восточных алмазов.
Католическая церковь не могла обойтись без ладана, курящегося в кадильницах европейских храмов.

И большинство европейцев верили в магическую силу пряностей. В средневековой Европе ходило поверье, что запах мускатного ореха способен предотвратить заражение чумой, которая безжалостно косила и простой люд и аристократию. Люди платили любые средства, чтобы приобрести орехи, которые носили в специальных мешочках на шее. Специфический пряный запах мускатного ореха  способствовал дезинфекции, но от чумы он, безусловно, не спасал.
В результат не один товар не пользовался таким спросом, как пряности, ценившиеся в средневековой Европе на вес серебра и золота. Многие европейские города и государства расплачивались обыкновенным перцем как благородным металлом. Перцем можно было выплачивать приданное и покупать права гражданства. Владение островами пряностей  означала господство в мировой торговле.

Современному человеку трудно представить, какое значение придавали средневековые европейцы, например, гвоздике или мускатному ореху. Эти обычные сегодня товары тогда доставлялись в Европу сложным и долгим путем: арабские купцы скупали пряности у местных царьков на Молуккских островах и перепродавали венецианцам, а те в свою очередь доставляли специи в Европу. В борьбе за  монополию в этой торговли голландцы даже отдали американский остров Манхеттен англичанам в обмен на островок в Вест-Индии в архипелаге Банда, чтобы получить  полный контроль над производством мускатного ореха. Острова пряностей, в конечном счете, стали частью Голландской Ост-Индской торговой империи.


На долгом и опасно пути с восточных островов пряностей до Европы купцов поджидали  не только разбойники и бандиты с большой дороги. Маленькая Венеция со своим пиратским флотом после подрыва мощи Византии   целиком захватила  монополию торговли пряностями  на Западе.
Торговля с Индий осуществлялось через турецких и арабских купцов и посредников, что неимоверно удорожало товары для европейских потребителей. И тогда нашлись пассионарные европейцы,  загоревшиеся целью найти другой морской путь к восточным пряностям.
Португалец Фернандо Магеллан был одним из  таких одержимых людей. Он был известен как опытный моряк и бесстрашный воин, не раз выходивший победителем из самых безвыходных ситуаций. От одного астролога он узнал, что на юге между Атлантическим и Тихим океаном должен быть пролив.  И у искателя приключений не стало покоя. Магеллану удалось увлечь своими планами испанского короля Карла I. В результате  поиск пролива, соединяющего два океана, обернулся первым кругосветным плаванием.

Но начнем все по порядку. И так в 1519 году из испанской Севильи отправляется экспедиция Фернандо Магеллана в поисках западного пути к Молуккским островам пряностей.


геллан держал флаг на каравелле «Тринидад», за ним следовали «Сан-Антонио», «Консепсьон», «Сантьяго» и «Виктория». Адмирал обходился без морских карт, и, хотя он умел определять широту по солнцу, надежных приборов для установления долготы не было. На примитивных судах, имея лишь компас, песочные часы и астролябию (предшественницу секстанта), Магеллан отправился в неизведанные моря.

29 ноября флотилия достигла побережья Бразилии, где зашла в бухту, на берегах которой ныне расположен Рио-де-Жанейро, для пополнения продовольственных запасов. В конце декабря тщательно были обследованы берега залива Ла-Платы, первоначало устье реки было принято за искомый пролив.

Далее эскадра начала медленно продвигаться на юг, исследуя берега. Кораблям мешали штормы, близилась зима, а пролива все не было. Южнее Ла-Платы местность был названия Патагонией, мореплавателям показалось, что эта земля населена «большеногими» индейцами.  31 марта 1520 года, дойдя до 49°южной широты,  флотилия встает на зимовку в бухте, названной Сан-Хулиан. Измотанные длительным сложным плаванием и отвратительным питанием моряки подняли мятеж, жестоко подавленный.

В мае Магеллан послал «Сантьяго» на юг для разведки местности. В 60 милях к югу была найдена бухта Санта-Крус. Но корабль, попав в бурю, потерял управление и разбился, пропали значительные запасы продовольствия.  Спасшиеся моряки соединились с основным отрядом только через несколько недель.


Затем корабли попали в полосу непрерывных штормов. Но 21 ноября свершилось чудо, был обнаружен узкий вход в неизвестный пролив.  Начался трудный проход по почти 600 км проливу, который Магеллан назвал Estrecho de Todos los Santos (Пролив всех святых). Позднее, испанский король изменил название на Estrecho de Magallanes (Магелланов пролив) в честь знаменитого мореплавателя.

На пути флотилии встретился остров (ныне Доусон), где пролив делился на два прохода, и Магеллан отправляет моряков на разведку. Через три дня возвращается лодка с моряками с  известием об открытом море. Но самое большое судно из разведки не вернулось, его команда решила вернуться в Европу. 

Магеллан осторожно провел оставшиеся суда по проливу, узкому и окаймленному скалами, и вывел корабли в океан, названый Тихим,  поскольку в дальнейшем плавании морякам не встретился даже самый слабый шторм.. Путь по проливу занял 38 дней. На долгие годы Магеллан останется единственным капитаном, прошедшим пролив и не потерявшим ни одного корабля. Он также стал первым, кто совершил плавание из Атлантического океана в Тихий. Обнаруженный португальским мореплавателем пролив оказался самым быстрым и относительно безопасным путем между океанами.

В дальнейшем флотилия прошла по Тихому океану не менее 17 тыс. км и не готовая к такому длительному переходу испытывала огромные лишения. Достигнув  цели, в 1522 году  после гибели адмирала, в Испанию возвращается один корабль с уцелевшими 18 моряками.


image003.jpg

В честь Фернандо Магеллана названы Магелланов пролив, подводная возвышенность Магеллана в Тихом океане, возле Маршалловых островов и Магелланов пингвин.
image004.jpg

В 1525 – 1526 годы успешно проходит вторая экспедиция в Магелланов пролив в составе семи судов и 450 моряков. Однако экспедиция 1540 года закончилась трагедией, флагманское судно потерпело кораблекрушение, 192 человека сумели достичь  земли, и больше их никто и никогда не видел.

Через некоторое время, пролив стал частью важного торгового маршрута между Европой и западным побережьем Америки. Испанский конкистадор Педро де Вальдивия (1497, Испания —1553, Чили) стал первым губернатором, признанным отцом-основателем колониальной Чили. В звании лейтенант-губернатор, данном ему Франсиско Писарро, Вальдивия произвёл завоевание и освоение (конкисту) земель современного Чили. Со временем возникла острая необходимость  освоения морского пути из Чили в Испанию через Магелланов пролив. Открытие Южного Чили продолжил до Магелланова пролива в 1558 году испанский конкистадор и мореплаватель Хуан Ладрильеро, который по приказу правителя вице-королевства Перу произвел первую опись и картографирование западного берега Патагонии. При этом он впервые прошел с запада на восток Магелланов пролив. Местные земли переходят в юридическое подчинение губернаторства  Чили. Ладрильеро первым ввёл в научный оборот название архипелага — Огненная Земля.

В 1578 году английский корсар или точнее бандит с большой морской дороги на службе короны, Фрэнсис Дрейк проходит через Магелланов пролив в Тихий океан и устанавливает, что  Огненная Земля — является архипелагом, а не частью таинственной «Терра Аустралиа Инкогнита», как именовалась Антарктида на древних картах. Как истинный пират Дрейк громит по пути испанские колонии в Чили и Перу. Завершив второе в мире кругосветное плавание,  Дрейк вернулся в Англию 26 сентября 1580 года, привезя сокровищ на 600 тыс. фунтов. За эту экспедицию Дрейк был удостоен рыцарского звания. В 1588 году был одним из адмиралов, разбивших испанскую «Непобедимую армаду».  Его именем назван самый широкий в мире пролив между Огненной Землей и Антарктидой.

Испанцы, обеспокоенные экспансией Англии, предпринимают меры по  укреплению своих позиций в Магеллановым проливе. В 1581/84 годы идет активная испанская колонизация  берегов Пролива, где создано несколько укрепленных населённых пунктов. Проект фортификации Магелланова пролива был одним из самых трагических событий в истории испанской колонизации Америки конца 16 века. Король Испании решил установить контроль над проливом, и в 1584 году послал экспедицию, основавшую два поселения на северном побережье пролива: Ciudad del Nombre de Jesús («Город Иисуса») и Ciudad del Rey Don Felipe («Город Филиппа»). Острый недостаток продовольствия и суровые климатические условия привели к трагическим последствиям. Когда английский мореплаватель, одновременно пират и сэр Томас Кавендиш высадился на месте «города» Филиппа в 1587 году, он обнаружил руины поселения и единственного выжившего из 300 колонистов. Пират переименовал деревню на Port Famine («Порт Голода»). О судьбе «города» Иисуса ничего не было известно до 2003 года, когда его обнаружили археологи.
Во второй экспедиции 1592 года Томас Кавендиш  открывает Фолклендские острова.
В 1599 – 1615 годы в Магеллановым проливе появляются первые голландцы, оставившие подробно описание местности. В 1699 году французы предпринимают неудачную попытку колонизации Пролива.

В конце 18 века осуществляются многочисленные плавания голландских, английских и французских пиратов и контрабандистов через Магелланов пролив и особенно вокруг мыса Горн.  В 1708-1709 году английская экспедиция корсара Вудса Роджерса проходит Магеллановым проливом и впоследствии обнаруживает на тихоокеанском острове Хуан Фернандес  Александра Селкирка, послужившего прообразом Робинзона Крузо Дефо.

В 1765 -1768 годы французская экспедиция Бугенвиля проводит исследования Магелланова пролива и изучает возможности поставки леса французской колонии на Фольклендах.
В 1769 году Мануэль Пандо возглавляет испанскую экспедицию с целью колонизации  Магелланова пролива. Многие моряки предпочитали трудности Магелланова пролива смертельным опасностям мыса Горн.

Успешная попытка колонизации Пролива осуществлена лишь в 19 веке, здесь 1840 году прошли первые пароходы.  Опасаясь оккупации Великобританией или Францией, чилийский президент Бульнес приказал отправить в Магелланов пролив экспедицию и 23 мая 1843 года Чили заявляет о распространении своей юрисдикции над Магеллановым проливом и прилегающими районами. Первое поселение под названием Форт Бульнес было расположено в северной части пролива. Идеальный для контроля, но полностью непригодный для проживания форт забросили и в 1848 году основали город Пунта-Аренас. За период 1878 — 1906 года его население увеличилось  в десять раз  до 10 тыс.  жителей. В 1906 году в местной гавани бросило якоря 969 судов (863 парохода и 106 парусников). В регион были завезены овцы, что послужило началу первого экономичного бума и началу «золотого века» Пунта-Аренаса.

В 1881 году Чили и Аргентина подписывают соглашение по делимитации государственных границ в Южной Патагонии. Пунта-Аренас становится одним из самых важных портов в мире до открытия Панамского канала в 1914 году. В 1945 года  вблизи города на чилийской части Огненной Земли обнаружена нефть и к 1952 году численность населения Пунта-Аренаса возросла до 45 тыс. человек.

Открытый в 1520 году Магелланов пролив имел большое значение для мировой торговли до строительства Панамского канала. Суда и корабли избавлялись  от плавания в куда более опасном проливе Дрейка, известного сильными штормами, течением и ураганными ветрами.

Сегодня Магелланов пролив используется  моряками при переходе между океанами,  но продолжает считаться  сложным маршрутом для навигации в связи с непредсказуемыми ветрами, течениями и узостью пролива в некоторых местах. Круизные компании Celebrity, Princess, Norwegian Cruise Lines и другие включают пролив в маршрут своего плавания.
Магелланов пролив почти полностью расположен в чилийских территориальных водах. Длина пролива составляет около 570 километров, ширина 2 км в самом узком месте и 20 км в наиболее широком.

***
Мыс Фроуард на берегу Магелланова пролива расположен на полуострове, примерно в 100 км к югу от Пунта-Аренаса. Это самая южная континентальная точка Южной Америки. В переводе с английского Froward означает «своевольный, поступающий наперекор, неблагоприятный». Такое название он получил в 1587 года от английского пирата Томаса  Кэвендиша из-за сложных условий прохождения мимо него и неблагоприятного климата. От самой южной точки материковой Южной Америки, до самой северной точки Антарктиды по карте 1320 км.
image006.jpg
Фотография Владимира Дергачева

На мысе стоит большой металлический крест Cruz de los Mares, установленный в честь визита папы римского Иоанна Павла II в Чили в 1987 году.
image008.jpg
http://www.extremos.com.br/Blog/Guilherme-Cavallari/120309_trekking_cabo_froward/foto/Guilherme_Cavallari_Cabo_Froward_1.jpg

Напротив мыса Фроуард  расположен чилийский остров Досон (исп. Isla Dawson) — один из самых крупных в Магеллановым проливе. На острове проживает примерно 300 человек. Английский естествоиспытатель Чарлз Дарвин прозвал Досон «островом смерти».

В прошлом остров использовался в качестве резервации для индейцев (селькнамов). Этот народ подвергся геноциду, селькнамов изгоняли с их земель пришедшие на Огненную Землю фермеры, их убивали или травили. Как альтернативу в 1890 году чилийское правительство предложило использовать Досон в качестве места, куда были депортированы оставшиеся в живых селькнамы.
Фактически это был концентрационный лагерь, который получил название миссия «Сан-Рафаэль», где итальянские миссионеры-священники  должны были в течение 20 лет воспитывать, заботиться, и пытаться ассимилировать коренных индейцев.

 После Военного переворота 1973 года, возглавленного генералом Пиночетом,  необитаемый остров использовался в качестве концлагеря для высокопоставленных чиновников свергнутого режима. Всего заключённых было 99 человек, среди них — министр внутренних дел, министр иностранных дел, министр экономики,  министр образования, генеральный секретарь Коммунистической партии Чили Луис Корвалан и др.

Советский Союз возглавил международную кампанию за освобождение Луиса Корвалана, который в 1976 году был обменен на советского политзаключенного Владимира Буковского.  Лидер чилийских коммунистов оказался в Москве, но через некоторое время ему сделали пластическую операцию и он инкогнито вернулся в Чили для продолжения борьбы с хунтой. Последние годы жизни Корвалан с семьей жил в пригородном особняке под Сантьяго. В 1995 году вышла его книга «Крушение советской власти», в которой распад СССР назван величайшей трагедией мирового социалистического движения. Корвалан скончался в 2010 году  на 94-м году жизни, почти на четыре года пережив генерала Пиночета.

В 2009 году в прокат вышел чилийский художественный фильм «Dawson, Исла 10», сценарий которого был основан на мемуарах бывшего политзаключенного.

***
Чилийский город Пунта-Аренас — самый крупный на берегу Магелланова пролива
image009.jpg

Причал порта Пунта-Аренас
image011.jpg

Магелланов пролив у Пунта-Аренаса. Вдали за сторожевым катером виден берег и горы Огненной Земли.
image013.jpg

Круизный лайнер Crown Princess на рейде Пунта-Аренаса
image015.jpg

На берегу Магелланова пролива, на фоне круизного лайнера на рейде и с любопытным бакланом с боку
image017.jpg

Источник: dergachev-va.livejournal.com

Исторические события

 

Магелланов пролив стал известным человечеству во время первого кругосветного путешествия, которое возглавил знаменитый мореплаватель португальский и испанский Фернан Магеллан.

 

Открытие пролива датируется 1 ноября 1520 годом, когда корабли Магеллана попали в сильный шторм, он попал в пролив, пройдя через который попал с Атлантического океана в Тихий.

 

Сначала великий мореплаватель дал ему название пролив Всех Святых. Однако несколько позднее, испанский король Карл V Габсбург, а также император Священной римской империи дал проливу имя мореплавателя, который его открыл – Магелланов пролив, оценив все его достижения перед короной. Чтобы пройти пролив полностью, Магеллан потратил 28 дней, пока не попал с Атлантического океана в Тихий.

 

 открытие пролива фото

 

Первое поселение у мыса Магелланового пролива было основано в 1584 году и получило название Рей-Дон-Фелипе. Однако поселению не удалось просуществовать долго – спустя три года, из-за плохих отношений с местным населением и очень сурового климата, а также острой нехватки продовольствия.

 

В 1587 году из двух тысяч поселенцев Рей-Дон-Фелипе удалось выжить только одному – его подобрал один из английских судов. Моряками этому поселению было дано название «Порт Голода», которое закрепилось приблизительно на две сотни лет.

 

Магелланов пролив на карте

 

 

 

 

Города

 

Первая попытка основать город на этих землях закончилась плачевно – из всех поселенцев (около двух тысяч), прибывших в 1584 году, выжить удалось только одному. На берегу Магелланового пролива находится чилийский город Пунта-Аренас (наибольший на берегах пролива), население которого достигает чуть более 130 тыс. жителей.

 

 

Пунта-Аренас фото 

 Пунта-Аренас фото

 

 

Поселок, который вырос в современный город Пунта-Аренас появился здесь только в 1843 году – первыми поселенцами стали девятнадцать мужчин и две женщины. Долгое время на месте современного города стояла тюрьма, а заключенные этой тюрьмы составляли целых 2/3 всего населения.

 

До 1881 году город не принадлежал ни одному из государств и только в этом году он стал частью государства Чили. После этого события роль города существенно возросла – был построен большой порт, а население существенно возросло. Однако после открытия Панамского канала в 1920 году роль Пунта-Аренаса резко упала.

 

 Порвенир фото

 

В 1883 году в Огненной Земле началась золотая лихорадка, которая продолжалась до 1906 года. Также в восьмидесятых годах того же века начался так называемый патагонский овечий бум, который продолжалась до времен Великой депрессии. Сейчас город Пунта-Аренас активно развивается, так как здесь были найдены большие запасы нефти и газа.

 

В городе стоит памятник первооткрывателю пролива и собственно этих же земель. Пунта-Аренас является самым крайним южным городом континентальной Америки. Город интересен тем, что именно здесь проводится подготовка к путешествиям в Антарктиду с целью исследований.

 

 берега Магелланова пролива фото

 

Кроме Пунта-Аренаса, следует упомянуть такой городок как Порвенир на острове Огненная Земля с населением почти шесть тысяч человек. Остальные поселения имеют население в несколько сотен человек.

 

Характеристика

 

Длина Магелланового пролива достигает приблизительно 575 километров. Минимальная ширина пролива от 2км, максимальная ширина 25км. Его наименьшая глубина — 20 метров. Магелланов пролив связывает между собой два больших наибольших океана мира – Атлантический и Тихий.

 

 

Средняя температура в Магеллановом проливе становит приблизительно 6-7 градусов по Цельсию. Несмотря даже не открытие Панамского канала, Магелланов пролив остается важной торговой зоной. И хотя центр торговли все же сместился, Магеллановым проливом пользуются многие суда, которым необходимо обогнуть южноамериканские земли.

 

На западе пролива берега скалистые, на востоке берега лагунного типа. В Магеллановом проливе часто происходят штормы, сильные шквалистые ветры (25м/с) и туман, все это затрудняет пароходству.

 

Флора и фауна

 

Животные мир пролива и прибрежных территорий очень беден, так как климат данного региона чрезвычайно суров для большого разнообразия видов, хотя его назвать слишком холодный или сухим. Посреди пролива расположен небольшой островок под названием Магдалена.

 

Магелланов пролив фото

 остров Магдалена фото

Остров интересен прежде всего тем, что в октябре месяце здесь появляется потомство у нескольких десятков тысяч пингвинов. Эти пингвины даже не боятся людей – они бегают вокруг них, вообще не обращая ни на кого внимания. Остров является одним из самых привлекательных мест для туристов, которые решили посетить Магелланов пролив.

 

 Магелланов пролив. морские котики на камнях фото

 

Также на островах гнездуются и другие птицы, это чайки, утки, буревестники, альбатросы, чирки и др. В водах пролива обитают дельфины, киты, морские котики и морские львы, касатки. Конечно же богат мир рыб.

 

Интересные факты

 

  • Магелланов пролив – это достаточно популярное место для туристов. Ежегодно сюда приезжают или прилетают около 1 млн. туристов со всего света, которые желают пройти по тому же пути, что и полтысячи лет назад Фернан Магеллан, когда открывал эти земли и воды. Туристы могут полюбоваться прекрасными и пугающими берегами пролива – этот водный путь просто покрыт живописными скалами и ледниками;
  • Магелланов пролив был всегда опасным местом для судов: иногда проливы могут быть очень узкими, кроме того на данной территории формируются опасные ветра и течения, которые могут стать гибелью кораблей.

Источник: 2mir-istorii.ru